{"id":616,"date":"2012-03-25T19:39:28","date_gmt":"2012-03-25T19:39:28","guid":{"rendered":"http:\/\/v10.vectrexx.net\/?page_id=616"},"modified":"2013-01-17T22:10:03","modified_gmt":"2013-01-17T21:10:03","slug":"basics","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/v10.vectrexx.net\/?page_id=616","title":{"rendered":"basics"},"content":{"rendered":"

Fahrzeug:<\/strong> Opel Astra-F CC 5-trg ‚Champion II „Executive“ ‚
\nBaujahr:<\/strong> 03\/96
\nMotor:<\/strong>\u00a0 2.0 16V ECOTEC; X20XEV (ab Werk: 1.6 8V; X16SZR, 10\/04)
\nLeistung:<\/strong> 110kw\/150 PS (lt. Irmscher) (ab Werk: 55kW\/75 PS)
\nDrehmoment:<\/strong> 188 Nm (ab Werk: 128Nm)
\nGetriebe:<\/strong> 5-Gang MT (F20) (ab Werk: F13WR)
\nGewicht:<\/strong> 1200kg (lt.Schein 1135kg, ab Werk 1000kg)
\n0-100 km\/h:<\/strong> 9,0s (Werksangabe f. 136PS) (ab Werk: 13,6 s)
\nFahrwerk<\/strong> H&R Cupkit 50\/40, m. h\u00e4rteverstellbaren D\u00e4mpfern vorn
\nAuspuff:<\/strong> Friedrich-Motorsport-Gr.A-Anlage ab Kat, 4x 92×72, made by Fortex
\nBremse:<\/strong> VA: Scheiben, 256×24, HA: Scheiben, 260×10; S\u00e4ttel v\/h silber lackiert, Stahlflex-Bremsschl\u00e4uche
\nFarbe:<\/strong> Opel Saphirschwarz [Z20R] (ab Werk: Magnetblau-Metallic (Z288), 9\/06)
\nBereifung:<\/strong> 205\/40\/17 Uniroyal Rainsport1 @ 7,5 x 17 ET 35 TSW VX1, mattschwarz
\nBereifung Winter:<\/strong> 205\/45\/16 Bridgestone Blizzak LM25 \/ Dunlop SP WinterSport M3 @ 7,5 x 16 ET 35 TSW Hockenheim R, mattschwarz
\nVerbrauch: \"Spritmonitor.de\"<\/a><\/p>\n

\u00a0Serienausstattung ab Werk<\/strong>
\n– Radio Car300*
\n– Au\u00dfenspiegel in Wagenfarbe
\n– Wegfahrsperre
\n– ABS
\n– Fahrer\/Beifahrerairbag
\n– Servolenkung
\n– W\u00e4rmeschutzverglasung
\n– Nebelscheinwerfer
\n– Zentralverriegelung [optional gekauft]
\n– Kopfst\u00fctzen hinten [optional gekauft]
\n– El. Schiebedach
\n– Lederlenkrad
\n– Drehzahlmesser
\n– geteile R\u00fcckbank mit Durchreiche
\n– Generator 70A*
\n– Fahrersitz h\u00f6henverstellbar
\n– Leichtmetallr\u00e4der in 8-Speichen-Optik, 5,5×14 mit 175\/65\/14*<\/p>\n

\u00c4nderungen & Extras<\/strong>
\nExterieur<\/strong>
\n– GSi-Haube
\n– Heckdiffusor
\n– Irmscher Dachspoiler mit drittter Bremsleuchte
\n– JMS Spoilerlippe
\n– komplett lackierte Front\/Hecksto\u00dfstange, mit CDX-Chromleisten
\n– CDX-Zierleisten, lackiert i. Wagenfarbe
\n– Lumma Seitenschweller
\n– Motorhaubenverl\u00e4ngerung
\n– polierte Dachleisten
\n– Schriftz\u00fcge hinten entfernt
\n– schwarze Scheinwerfer\/Blinker
\n– externe NSL in Diffusor
\n– Steinmetz-Frontgrill
\n– T\u00fcrgriffe in Wagenfarbe lackiert
\n– schwarze Irmscher-R\u00fcckleuchten<\/p>\n

Interieur<\/strong>
\n– blaue Tacho- und Armaturenbeleuchtung
\n– el. Fensterheber vorn & hinten
\n– schwarz lackierte Armaturenbrett-Teile, VDO’s in Mittelarmatur
\n– Innenbeleuchtung via LED’s (wei\u00df\/blau)
\n– Leseleuchten vorne & hinten
\n– schwarzer Veloursteppich mit pass. Fu\u00dfmatten
\n– Tacho-Chromringe
\n– Innenausstattung, Armlehne, Himmel sowie Kofferraum mit schwarzem Alcantara bezogen
\n– verchromte Innen-T\u00fcrgriffe (Vectra-B)
\n– Ablagefach<\/p>\n

HiFi<\/strong>
\n– Headunit:\tAlpine CDA 9812RB
\n– Front-Speaker:AudioSystem Radion 165 FL
\n– Rear-Speaker:\tSinus Live SL 130C
\n– Endstufen:\tHifonics Son of Europa (Front & Hecksystem), Hifonics Son of Thor (Subwoofer)
\n– Cap:\t Impulse 1F
\n– Subwoofer:\tJL 12W0<\/p>\n

Sonstiges<\/strong>
\n– Motortuning: Irmscher F\u00e4cherkr\u00fcmmer, Irmscher Nockenwellen
\n– Abblendlicht-Abschaltung ohne Z\u00fcndung
\n– bearbeitete T\u00fcrpins
\n– einstellbares Wischintervall
\n– E-Spiegel
\n– Hauben- und Kofferraum-Lifte
\n– verchromte T\u00fcrhaken
\n– MID\/Bordcomputer
\n– Schaltwegverk\u00fcrzung
\n– Standheizung, Webasto
\n– Tempomathebel als alternative Schiebedachsteuerung
\n– Wiechers Domstrebe
\n– 120A-Generator
\n– 55Ah-Batterie Banner P55
\nund noch n bisl Kleinkram<\/p>\n

Geschichtliches<\/strong>
\nSerienm\u00e4\u00dfiger Motor: 1.6 8V – X16SZR
\n Leistung: 55 kW \/ 75 PS
\n Drehmoment: 128 Nm
\npassende Auspuffanlage:\tIrmscher ESD & Remus VSD (-> Remus ab Kat)>
\nSerienm\u00e4\u00dfige Farbe:\tMagnetblau Metallic – Z288 <\/p>\n

R\u00e4der & Reifenhistorie <\/strong>
\nSommerreifen: <\/strong>
\nSept 2002 – Juli 2003
\n195\/55\/15 auf 7×15 Ronal R7<\/p>\n

Juli 2003 – Mai 2005
\n 205\/40\/17 auf 7×17 ET40 TSW VX1 (zeitweise mit 1.6-Motor auch 20mm Spurplatten je Seite an der HA) <\/p>\n

05\/2005 bis Ende d. Saison
\n 205\/40\/17 auf 7,5×17 ET38 ATS DTM Competition <\/p>\n

seit Apr. 06
\n 205\/40\/17 auf 7,5×17 ET35 TSW VX1 <\/p>\n

Winterreifen<\/strong>
\nWinter 02\/03 bis Dez. 03
\n 175\/65\/14 auf serienm\u00e4\u00dfigen 5,5×14 Opel Alus <\/p>\n

Dez 03 & Winter 04\/05
\n 175\/65\/14 auf 5,5×14 Stahl<\/p>\n

seit Okt. 05
\n 205\/45\/16 auf 7,5×16 ET35 TSW Hockenheim R<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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