{"id":761,"date":"2012-04-02T21:43:24","date_gmt":"2012-04-02T21:43:24","guid":{"rendered":"http:\/\/v10.vectrexx.net\/?page_id=761"},"modified":"2012-04-02T22:14:49","modified_gmt":"2012-04-02T22:14:49","slug":"2003-2","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/v10.vectrexx.net\/?page_id=761","title":{"rendered":"2003"},"content":{"rendered":"<h3><strong>story 2003<\/strong><\/h3>\n<h3>Januar\/Februar<\/h3>\n<p>Die T\u00fcrgriffe wurden in Wagenfarbe lackiert.<\/p>\n<h3>April<\/h3>\n<p>Zun\u00e4chst sollte eine Coup\u00e9-Gummi-Lippe montiert werden, aber eine JMS-Spoilerlippe durchkreuzte diesen Plan.<br \/>\n Parallel zur der Lippe wurden die Sto\u00dfstangen komplett lackiert und die SML&#8217;s wieder entfernt.<br \/>\n Schwarze Scheinwerfer und Blinker machen die Frontansicht deutlich sportlicher.<br \/>\n Jetzt war erstmal der Innenraum dran: zun\u00e4chst der Umbau auf blaue Armaturenbeleuchtung.<br \/>\n Es folgte die Lackierung der Armaturenteile in silber, gleichzeitig erhielt der Tacho Chromringe.<br \/>\n Die (endlich mal) lackierte MHV macht die bisher &#8222;sportliche&#8220; Front schon b\u00f6ser als sonst.<br \/>\n Ein weiterer Komfort-Gewinn sind die el. Fensterheber.<br \/>\n Zum ESD gesellt sich ein Remus VSD, welcher au\u00dfer noch besserem Sound auch noch V-max bringt.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/v10.vectrexx.net\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/PICT5659.jpg\" target=\"_blank\"><img src=\"http:\/\/v10.vectrexx.net\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/PICT5659-150x150.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"http:\/\/v10.vectrexx.net\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/PICT1046.jpg\" target=\"_blank\"><img src=\"http:\/\/v10.vectrexx.net\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/PICT1046-150x150.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<h3>Juli<\/h3>\n<p>Als neue Sommerr\u00e4der stehen TSW VX1-Felgen im 7&#215;17-Zoll-Format als Ersatz f\u00fcr die Ronalfelgen zur Verf\u00fcgung.<br \/>\n Nach einem knappen Jahr ging meine Hifonics-Amp zu Grunde &#8211; der Ersatz war eine Crunch mit 1200Watt.<br \/>\n Doch zum Gl\u00fcck lie\u00df sich der Schaden noch beheben und nun r\u00f6hrt wieder die 450Watt-Hifonics durch die Lande &#8211;<br \/>\n im Vergleich zu der Crunch wesentlich (!) druckvollerer  Bass.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/v10.vectrexx.net\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/PICT3662.jpg\" target=\"_blank\"><img src=\"http:\/\/v10.vectrexx.net\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/PICT3662-150x150.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"http:\/\/v10.vectrexx.net\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/crunch_amp.jpg\" target=\"_blank\"><img src=\"http:\/\/v10.vectrexx.net\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/crunch_amp-150x150.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<h3>November<\/h3>\n<p>Es war soweit.. ungewollte Kaltverformung. Ganze Front eingedr\u00fcckt &#8211; wen wunderts bei 6 Jahre alten Winterreifen.. <\/p>\n<h3>Dezember<\/h3>\n<p>Die alten Winterreifen wurden durch neue Michelin-Pneus ersetzt und statt wie bisher auf Opelalus<br \/>\n allesamt auf die Stahlfelgen montiert, um eine standesgem\u00e4\u00dfe Winteroptik zu erhalten.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/v10.vectrexx.net\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/stahlfelgen.jpg\" target=\"_blank\"><img src=\"http:\/\/v10.vectrexx.net\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/stahlfelgen-150x150.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<h3><a href=\"http:\/\/v10.vectrexx.net\/?page_id=757\"><strong>zu 2002<\/strong><\/a> || <a href=\"http:\/\/v10.vectrexx.net\/?page_id=763\"><strong>zu 2004<\/strong><\/a><\/h3>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>story 2003 Januar\/Februar Die T\u00fcrgriffe wurden in Wagenfarbe lackiert. April Zun\u00e4chst sollte eine Coup\u00e9-Gummi-Lippe montiert werden, aber eine JMS-Spoilerlippe durchkreuzte diesen Plan. 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