Fahrzeug: BMW E39 540i Touring
Baujahr: 3/98
Motor:  4.4 32V V8;  M62B44
Leistung: 210 kw / 286 PS @ 5700 rpm
Drehmoment: 420 Nm @ 3900 rpm
Getriebe: 6-Gang MT
Gewicht: 1770 kg lt. Schein
0-100 km/h: 6,3s lt. Werk
VMax: 250 km/h (abgeregelt)
Fahrwerk: Lowtec Hilow 9.2R
Auspuff: Serie
Bremse v/h: Serie
Farbe: 317 – Orientblau Metallic
Bereifung: 235/45/17 Uniroyal RainSport 2 auf
8,5×17 ET 13 ROD 58
Bereifung Winter: 225/55/16 Michelin Alpin/Pirelli W210 auf
7×16 ET 20 Borbet CF
Verbrauch: Spritmonitor.de

 Serienausstattung ab Werk
– EFH vorn/hinten
– el. Außenspiegel, beheizbar, selbstabblendend, el. anklappbar
– ABS, ASC+T
– Fahrer/Beifahrer/Seitenairbags/Kopfairbags
– Nebelscheinwerfer
– Zentralverriegelung m. Funk
– Mittelarmlehne vorn + hinten
– Kopfstützen hinten
– Multifunktionslenkrad
– Klimaautomatik
– Tempomat
– Sitzheizung
– Scheinwerfer-Reinigungsanlage m. Intensivreinigung
– Bordcomputer m. erweiterter CC
– Xenonscheinwerfer
– autom. abblendender Innenspiegel
– Gepäckraumtrennnetz
– Laderaumabdeckung
– separat zu öffnende Heckscheibe
– beheizte Scheibenwaschdüsen
– Dachreling
– Regensensor
– Niveauregulierung*
– BMW Business-Radio*
– Cassettenfach*

Änderungen & Extras
 Exterieur
– schwarze Blinker + Seitenblinker in Klarglasoptik
– schwarz/rote Heckleuchten

 Interieur
– Dekorblenden ‚Cubic‘ (statt Nussbaum)
– Türgriffschalenbeleuchtung in amber
– Ablagenetz Beifahrerfußraum aus E61

 HiFi
– Hertz Tieftöner v.
– Clarion FZ409E HU
– Hifonics SonOfBoltar Amp
– JL 8W3 Sub in Eigenbaukiste
– (Dension Gateway 300) flog raus weil def.

 Sonstiges
– Ablagefach (Ersatz für Cassettenfach)